Beskrivning

Insprutningsventil 0 280 156 101 från BOSCHnnInsprutningsventilen 0 280 156 101, tillverkad av den erkända tillverkaren BOSCH, är en högkvalitativ komponent som är designad för att optimera bränsleinsprutning i ett brett spektrum av fordon. Denna insprutningsventil är särskilt känd för sin pålitlighet och effektivitet, vilket gör den till ett utmärkt val för både nyare och äldre fordonsmodeller.nnSpecifikationer och Prestandann- Bränsletyp: Bensinn- Motstånd: 12 ohmn- Statiskt genomflöde vid 3 bar med medium n-heptan: 187 g/minn- Tillverkarens artikelnummer: 0 280 156 101nnDenna insprutningsventil är konstruerad för att arbeta effektivt under olika driftsförhållanden och säkerställer en jämn bränslefördelning till motorn. Med ett statiskt genomflöde på 187 g/min vid 3 bar tryck är den kapabel att leverera den mängd bränsle som krävs för en optimal prestanda och drivkraft.nnKompatibilitetnnInsprutningsventilen är kompatibel med en mängd olika fordonsmärken och modeller, inklusive men inte begränsat till:nn- Porsche, särskilt modellen CayennennDenna mångsidighet gör insprutningsventilen 0 280 156 101 till ett bra val för dem som söker en ersättning eller uppgradering av sin nuvarande insprutningssystem.nnFördelarnn- Högkvalitativ tillverkning från BOSCH, ett välrenommerat namn inom bilkomponentern- Pålitlig prestanda och lång livslängdn- Enkel installation och kompatibilitet med flera fordonsmodellernnGenom att välja insprutningsventil 0 280 156 101 från BOSCH, säkerställer du en produkt som inte bara möter, utan även överträffar, dina förväntningar när det kommer till bränsleinsprutning. Oavsett om du är en entusiast eller bara behöver en pålitlig ersättningsdel, erbjuder denna insprutningsventil det du behöver för att hålla din motor i optimalt skick. nnInvestera i kvalitet och prestanda för ditt fordon med BOSCH:s insprutningsventil, som passar en rad olika fordonsteknologier och standarder. Med modern teknik och hållbara material, kan du vara säker på att du får en produkt som arbetar effektivt i din motor, vilket resulterar i bättre bränsleekonomi och förbättrad körprestanda.