Beskrivning
ATE Bromsskiva 24.0125-0110.1nnATE erbjuder en högkvalitativ bromsskiva, modell nummer 24.0125-0110.1, som är speciellt designad för en rad Mercedes-Benz-modeller inklusive C-klass Sedan, C-klass T-modell, E-klass Sedan, CLK Coupe, SLK, samt C-klass Coupe. Denna ventilerade bromsskiva har en diameter på 288 mm och en tjocklek på 25 mm, vilket säkerställer hög prestanda och hållbarhet.nnBromsskivans specifikationernnDenna bromsskiva har noggrant utvalda tekniska specifikationer som förbättrar bromseffektiviteten:n- Tjocklek: 25,0 mmn- Minsta tjocklek: 22,4 mmn- Höjd: 46,5 mmn- Centreringsdiameter: 67,0 mmn- Hål-ø: 13,2 mmn- Antal hål: 5n- Hålkrets-ø: 112,0 mmn- Innerdiameter: 154,3 mmnnMaterial och bearbetningnnBromsskivan är tillverkad av en legerad och karboniserad komposition, vilket bidrar till dess styrka och motståndskraft mot slitage. Den har också en belagd yta för att ytterligare förbättra korrosionsskyddet och minska friktion. Perfekt anpassad för både bensin- och dieselmotorer, är denna bromsskiva ett utmärkt val för de som prioriterar kvalitet och prestanda.nnMontering och installationnnBromsskivan är utformad för att passa både vänster och höger sida av bilen och kommer med skruvar för enkel installation. Med sina exakta mått och speciella design kräver den inga modifieringar och kan monteras direkt på fordonet. Kontrollmärket E1 90R-02C0115/0008 garanterar att bromsskivan möter alla nödvändiga säkerhetsstandarder.nnKompatibilitetnnDenna bromsskiva är kompatibel med följande Mercedes-Benz modeller:n- C-klass Sedann- C-klass T-modelln- E-klass Sedann- E-klass T-modelln- CLK Coupen- SLKn- C-klass CoupennAvslutande ordnnATE bromsskiva 24.0125-0110.1 representerar en perfekt balans mellan hög kvalitet, tillförlitlighet och prestanda, vilket gör den till en idealisk lösning för bilägare som vill förbättra sina bromssystem. Med en design som uppfyller krav från både köregenskaper och säkerhet erbjuder denna högpresterande bromsskiva en säker och effektiv bromsningskapacitet för din Mercedes-Benz.
